Quinze Eleven Design, la branche classique de l’équipe de course de course du Championnat du monde de rally Pour être terminé jusqu’en juin, mais les acheteurs britanniques peuvent passer leurs commandes maintenant, avec des prix à partir d’environ 230 000 £.
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Contrairement à la Porsche 914 d’origine, qui était alimentée par un moteur à quatre litres dérivé de 1,8 litre dérivé de Volkswagen, cette variante ressuscitée comportera le même moteur à six litres de 3,4 litres et la boîte de vitesses manuelle à six vitesses en tant que Cayman S. de première génération S.

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Les chiffres de performance doivent encore être confirmés, car les ingénieurs de l’entreprise ne font que signer la configuration du châssis de la voiture. Mais, même si quinze conceptions onze ne font aucune mise à niveau du groupe motopropulseur, son 914 repensé aura bien plus de trois fois la puissance de la voiture d’origine. Le 987 Cayman S conventionnel avait une sortie de 291 ch et 340 Nm de couple.
Ce 914 relancé sera bien plus qu’une fusée attachée à un patin à rouleaux. Quinze onze prévoit d’adapter des disques ventilés plus grands, des étriers Brembo à quatre pistons et certaines plaques de renforcement de châssis pour aider à inclure la puissance supplémentaire. L’entreprise a également emprunté l’architecture de suspension de Cayman, l’améliorant avec de nouveaux coilovers réglables manuellement.