Skoda envisage activement d’ajouter une variante hybride rechargeable à la gamme de sa prochaine génération de Kodiaq – mais ne s’engagera que si la législation et les incitations le permettent .
S’exprimant lors de la conférence de presse annuelle de la marque, le PDG sortant de Skoda, Thomas Schäfer, a déclaré que les PHEVS sont «une façon très coûteuse de faire baisser le CO2 et la consommation de carburant», mais bien qu’il ait déjà rejeté toute perspective d’un Kodiaq Phev, il a également discuté du modèle lors de la note de voitures où Skoda a une technologie de plug-in. Lorsqu’on lui a demandé de clarifier, Schäfer a admis: «Nous continuons à y jeter un œil. Les perspectives de l’UE n’aident vraiment pas, car les hybrides plug-in ne seront pas pris en charge à l’avenir. Cela rend très difficile l’obtention d’incitations pour cette voiture. C’est un coût immense de l’apporter à la voiture s’il n’y a pas de marché pour cela. ”

Skoda Kodiaq Review

Avec des cycles de vie du modèle normal, le Kodiaq de nouvelle génération serait dû avant la fin de 2024. Il est susceptible de conserver sa base sur la plate-forme MQB existante, mais il pourrait avoir accès à la nouvelle génération finale de moteurs à combustion qui sera introduite sur Audi’s A4 en 2023. Il s’agit notamment des moteurs à essence à quatre cylindres qui sont presque certains à être adaptables dans des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables.
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Schäfer a déclaré que le délai permettait, en théorie, toujours à Skoda de décider d’offrir un Kodiaq Phev – aux côtés du superbe PHEV de nouvelle génération et du plug-in actuel d’Octavia – si la législation et les incitations le rendent viable. “La technologie est disponible dans le groupe et la plate-forme est disponible”, a-t-il déclaré. «Nous venons d’avoir le Kodiaq lift