, le fabricant de véhicules de sport de Leicester, Noble, a révélé son tout premier nouveau design en 12 ans. Appelé M500, il est positionné comme un «petit frère» à la redoutable M600 à moteur V8 de 650 ch.
Révélé comme un prototype statique lors de la célébration de la vitesse de Goodwood 2018, la voiture, qui est toujours un prototype pour l’instant, a progressé vers le stade de la pré-production tardive. Il est propulsé par une version désoltée du moteur V6 à 3,5 litres à double turbocompresseur utilisé dans la Ford GT, et est susceptible d’établir environ 550 ch. C’est 100 ch de moins que ce que vous obtenez dans la Ford, mais c’est encore beaucoup plus qu’un match pour la nouvelle Chevrolet Corvette ainsi qu’Aston Martin Vantage.

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Surtout, Noble déclare que le M500 accordera aux automobilistes une expérience également engageante comme son frère plus âgé. La seule boîte de vitesses offerte sera un manuel à six vitesses fermé, ainsi que l’entreprise adoptera un état d’esprit également rejeté envers les appareils de sécurité – il n’y aura pas d’airbags ou de freins antiblocage ici.
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En dessous, le châssis en acier tubulaire de la voiture partage de nombreuses similitudes avec l’ancien M600, en utilisant une suspension à double triangle ainsi que des ressorts à coilot avec des amortisseurs passifs. Le M500 est aussi exactement la même longueur que le M600, bien qu’il soit un peu plus large.
Un autre objectif de Noble pour le M500 est de le rendre un véhicule beaucoup plus économique que le M600. Ce véhicule dépense à partir de 200 000 £ lorsqu’il est neuf, afin que la marque puisse chercher à commencer le M500 à partir d’environ 150 000 £.

Noble M500 Supercar obtient le moteur V6 de Ford GT – Images

Noble a abandonné la carrosserie coûteuse en fibre de carbone du M600, optant plutôt pour des panneaux composites renforcés en verre beaucoup plus économiques. Il aide à réduire le poids de la voiture à environ 1 400 kg, soit environ 100 kg de moins que la Corvette.
La cabine a également été reconditionnée pour fournir un peu plus de surface au-dessus du M600. Le véhicule de ces photos a un ensemble de sièges de conteneurs en fibre de carbone hardcore, mais beaucoup plus de choix accommodants pour la conception «moins extrême» pourraient être disponibles.
Le reste de la cabine est minimaliste, avec un cluster de jauge numérique de base assis devant l’automobiliste ainsi qu’un grand système d’infodivertissement à écran tactile perché au sommet du tableau de bord. Certains appareils de commutation sont empruntés à des fabricants plus grands – le bouton de verrouillage de porte du côté conducteur est une unité Ford, par exemple.

Il convient de noter que le véhicule sur ces images est toujours un prototype de travail, mais Noble déclare que cette forme est exactement exactement à quoi ressemblera le véhicule terminé. Nous attendons beaucoup plus de détails, y compris certaines spécifications de performance, au cours des prochains mois.
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