La production du Jaguar XJ se terminera en juillet de cette année en préparation de l’arrivée prévue d’un nouveau produit phare tout électrique en 2020.
Le dernier exemple de XJ actuel – connu sous le nom de X351 – déploiera la ligne de production le 5 juillet 2019, après avoir été lancé il y a dix ans, avec 122 330 exemples ayant été construit depuis lors. Un porte-parole de Jaguar a déclaré que la société pourrait «confirmer que la production du Jaguar XJ actuel se terminerait, comme prévu, cet été – dix ans après son lancement.»
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Le XJ a été relâché en 2015, mais la gamme a ensuite été réduite l’année dernière. Le XJR haute performance – qui était équipé du V8 de 5,0 litres suralimenté de Jaguar – et tous les autres moteurs à essence dans la gamme ont été hachées, ne laissant que le V6 Turbo Diesel de 296 ch de 3,0 litres. Jaguar a également dévoilé un modèle XJ 50 en édition spéciale en 2018 pour célébrer 50 ans depuis le lancement du XJ d’origine en 1968.
Jaguar n’a pas encore donné de détails spécifiques sur un remplacement pour le X351, bien qu’il ait confirmé qu’il avait l’intention d’utiliser la plaque signalétique XJ à l’avenir avec l’aide de la «capacité d’ingénierie renommée de la marque et de l’innovation technologique». Il est prévu que cela prendra la forme d’un nouveau XJ avec un groupe motopropulseur tout électrique, lancé l’année prochaine.
Le X351 est le XJ de huitième génération et le premier à présenter le langage de conception moderne de Jaguar, les sept générations précédentes ayant partagé le même look emblématique.
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De plus, le X351 était le cinquième produit XJ produit. Celui construit en nombre les plus élevés était le XJ40, avec 208 733 entre 1986 et 1994, tandis que quelque 177 243 exemples de la série III XJ ont été construits de 1979 à 1992.
En outre, 127 078 unités de la série II XJ – sous des formes de salon et de coupé – ont été produites entre 1973 et 1979 et 126 620 X308 XJ de 1997 à 2002.
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